近日，横琴合作吕国泉表示，离线休息权立法的提案已经立案。

政策实施以来，粤澳元进经港珠澳大桥珠海公路口岸通行的港车北上数量月均增速超过58.17%。据边检部门统计，深度截至目前，完成港车北上边检备案的驾驶员已超过4.87万人次，车辆已超过4.88万辆次。

本报珠海3月17日电(记者贺林平)记者从港珠澳大桥边检站获悉：区助自去年7月1日港车北上政策正式实施以来，区助驾驶单牌私家车北上的香港居民数量持续上升，截至3月9日21时，港车北上通关数量已突破50万辆次。今年以来，力澳港车北上数量月均达到9.89万辆次，其中2月数量首次超过单月10万辆次，较政策实施首月增长超过1490%所以咱们希望青创中心能成为他们的引路人，门经为他们的创业提供相应的指引、门经建议，帮他们对接上下游产业链，同时助力港澳青年更好、更快地融入当地生活。

2021年创立的南沙港澳国际青创中心，济适正是我经手的第一个新项目。那年我初来乍到，度多在生活上也遇到了不少问题，度多例如我虽然提早在香港的银行开立了内地户口，来到却发现这个户口有金额限制，使用不便，于是在内地同事的协助下重新在内地开立了银行账户。

除此以外，横琴合作他们来创业的话也需要了解当地的市场情况、法律法规、优惠政策等。

与此同时，粤澳元进咱们也紧跟国家战略，不断摸索、研究集团在粤港澳三地的业务、资源如何盘活、串联起来，整体进展，以发挥更大效能。澳门城市大学副校长、深度澳门社会经济进展研究中心主任叶桂平在接受采访时表示，深度分线管理有利于打破原有的束缚和壁垒，能够更好地将澳门的单独关税区、自由港、对外联络广泛等独特优势，与横琴的空间、资源优势结合起来，加快实现琴澳一体化进展。

根据政策，区助含进口料件的加工增值30%及以上的货物经二线进入内地可免征进口关税。这是为深合区和澳门量身定制的便民服务措施，力澳在全国尚属首创。

入夜，门经站在与横琴一水之隔的珠海中心顶楼眺望，门经左手澳门，右手横琴，十字门水道岸边，珠海、澳门和横琴的灯火交相辉映，粤港澳大湾区的极点正在向世界敞开怀抱。正式封关后，济适人员进出一线采用合作查验、一次放行通关模式，二线进出不做限制，即内地人员自由进出横琴。